13日，國家發改委召開新聞發布會，介紹“十四五”冷鏈物流發展規劃。針對提高冷鏈物流領域能效的相關問題，國家發改委經貿司副司長張江波表示，要加快淘汰高排放的冷藏車，鼓勵新的或更新的冷藏車采用新能源車型。

這是一場廣泛而深刻的經濟和社會系統性變革。冷鏈物流必須將綠色發展理念貫穿于整個鏈條和各個領域，為促進碳高峰和碳中和的實現做出應有的貢獻。為此，規劃始終堅持“綠色發展”的理念和原則，圍繞“四多”從發展目標、重點任務到措施進行系統部署。

第一，更加重視技術裝備的研發。圍繞重點共性技術問題，部署國家技術研究，加強能效、可再生能源利用、環保制冷劑、安全應用等基礎研究。同時，研發和應用符合冷鏈物流特點的冷庫周轉箱、保溫包裝、保溫蓋等。

第二，更加注重提高設施和設備的效率。加快淘汰高排放冷藏車，鼓勵新型或更新型冷藏車采用新能源車型。鼓勵企業對在用冷庫和低溫加工設備設施進行節能改造。淘汰舊的高耗能冷庫和制冷設施及設備，嚴格執行國家新冷庫和其他設施節能標準的要求。鼓勵使用綠色、低碳和高效的制冷劑和隔熱消耗品。

第三，注重運輸組織模式的優化。加強冷鏈運輸一體化運作，大力發展鐵路冷鏈列車等干線運輸方式，進一步提高鐵路、水運在中長途冷鏈物流干線運輸中的比重。協調公路、鐵路、水運、航空、郵政等多種運輸方式，積極發展冷鏈多式聯運。支持冷鏈直掛運輸的發展，并將其有機地整合到公路直掛運輸系統中。

第四，更加注重制度環境保護的發展。研究制定冷藏車、冷藏車能效標準，完善綠色冷鏈物流技術和設備認證鑒定體系。研究制定綠色冷鏈技術及節能設施設備推廣目錄，鼓勵使用綠色、安全、節能、環保的冷藏車及配套設備設施。

同時，為推動上述工作的實施，本規劃還提出了冷鏈干線運輸規模提升項目、冷鏈物流設施綠色改造項目、新能源城市配送冷藏車更新項目、，以及冷鏈物流設備更新項目，以進一步細化相關工作任務，明確職責分工，幫助冷鏈物流實現綠色低碳發展。