自當地知情人士處獲悉，寧德時代四川宜賓工廠已因限電停產，限電停產時間從8月15日至8月20日。

據了解，寧德經濟時代對于宜賓工廠是寧德工作時代在西南民族地區最重要的動力汽車電池企業生產發展基地，7月份有報道稱，寧德時代宜賓基地進行第一、二、三、五、六期已建成投運，第七和第八期已開工項目建設，產能達75GWh。

進入2022年，動力電池供需格局延續，供給不足的情況仍然非常嚴峻，缺口在30％-50％左右，這一情況有可能會持續到2025年。除了電池供應短缺外，其關鍵原材料鎳、鈷、鋰等供應也繼續吃緊，價格漲了好幾倍。

今年以來，鎳價波動劇烈，尤其是在2022年3月創出新高后，隨后逐步回落。截至7月底，鎳主力連續價格報收181400元/噸，較月初上漲27.30％。

而鈷價格漲勢更歡，上周國內電解鈷收報33.00 萬元/噸，鈷粉報收33.05 萬元/噸，硫酸鈷收報5.70 萬元/噸，四氧化三鈷收報21.05 萬元/噸，氯化鈷價格收報6.40 萬元/噸。

鋰價自不必說，國內電池級碳酸鋰上周報價47.75 萬元/噸，工業級碳酸鋰價格收報46.25 萬元/噸，單水氫氧化鋰國內價格收報46.75 元/噸。

但動力電池管理關鍵原材料漲價是市場經濟行為，短期內難以得到解決，為此電池技術企業發展紛紛上調產品報價。業內專家表示，現階段動力電池的定價方式已經改為與主要金屬聯動定價，如三元電池和鋰鈷鎳錳，磷酸電池和鋰價格。這也意味著鋰離子價格正與大宗商品趨同。

受產能建設周期、交通、政策環境等因素影響，海外項目短期內新增產能難以釋放，國內鋰礦項目主要分布在江西、四川。 四川作為國內鋰鹽重的地方，工業停電也會對國內鋰鹽供應產生一定影響。

根據多次計算的結果，本輪供電調整預計將影響8月鋰鹽產量2800噸至3200噸。價格傳導暫未明顯發酵“受供電緊張影響四川地區全部停產，其他地區的廠家也有不同程度的減產，整體產量下滑將會影響下半月鋰鹽價格。

就目前企業而言，鋰鹽減產大勢已定，供需之間關系發展影響下鋰鹽價格將維持一個高位。此外，鎳和鈷的價格雖然有所下降，但仍處于高位。屆時，上游資源價格也將支撐電池價格。