參考資訊網8月5日訊 據《日本經濟新聞》近日報道，中國已成功步入鈉離子電池量產的新紀元，這一創(chuàng)新技術以海洋中儲量豐富的鈉元素為核心原料。

報道指出，在全球脫碳趨勢的推動下，鈉離子電池于2021年前后逐步邁入商業(yè)應用階段。盡管與鋰離子電池相比，鈉離子電池的能量密度略顯遜色，但其安全性能卻更為優(yōu)越。富士經濟研究公司的預測數據顯示，2024年鈉離子電池市場價值或將達到60億日元，而到了2045年，這一數值或將激增至1.3萬億日元之巨。

在鈉離子電池的研發(fā)與商業(yè)化進程中，中國企業(yè)無疑走在了世界的前列。國內汽車制造業(yè)巨頭比亞迪已于2024年率先開啟了鈉離子電池的量產之旅，而另一行業(yè)大佬寧德時代亦宣布將推出全新品牌，計劃在2025年正式將鈉離子電池推向市場。

然而，與此形成鮮明對比的是，日本電池制造商在這一領域似乎動作遲緩。電氣硝子公司僅展示了“全固態(tài)鈉離子電池”的小型樣品，而住友電氣工業(yè)公司更是在十年前便暫停了相關產品的開發(fā)計劃。

當前，鈉離子電池的量產仍處于起步階段，生產效率尚待提升，且價格相較于鋰離子電池仍顯偏高。但業(yè)內普遍認為，隨著量產規(guī)模的逐步擴大，鈉離子電池的成本有望迅速下降，最終或將實現價格上的超越。

中國企業(yè)對鈉離子電池量產所帶來的經濟效益及用戶資源的深度挖掘，或將使其在市場競爭中搶占先機，領先日本同行一步。（編譯/資訊編輯室）

【來源：中國新聞網】