賦能科技不斷創新，資本主義市場大有可為。創業板作為一個創新對于企業文化聚集地，高新信息技術進行企業員工數量占比近9成，戰略性新興國家產業實現企業人員數量占比超6成、市值占比超7成，呈現“優創新、高成長”特點。在創業板注冊制改革迎來兩周年之際，證券時報開設《創新“深”態》專欄，以相關數據產業及上市公司為觀察截面，聚焦深市創新教育生態的培育中國特色，剖析科技產品創新全鏈條，記錄深交所打造優質服務創新資本成本中心和世界一流交易所的探索科學發展提供路徑。

在城市道路上，新能源汽車越來越多；在公園里，有成群的人騎著自行車；在超市里，消費者用環保的袋子購物，里面有精心挑選的綠色“有機”食品...現在，低碳正進入人們的服裝、食品、住房和交通的各個方面。在資本市場，低碳可持續性逐漸成為主流。

目前，共有139家綠色低碳企業在成長型企業市場上市，總市值超過2.8萬億元，涉及節能減排、環境保護與治理、清潔能源、綠色制造等領域。在資本市場的幫助下，這些企業繼續推動能源生產和消費的革命，努力創造綠色產業的新高度，幫助建立更清潔、低碳、安全和高效的新能源體系。

汽車制造是資金和技術密集型產業，一個制造工廠的建設往往需要數百億的投資。一輛全新的汽車從R&D到最終上市并量產所需的資金是天文數字。新能源汽車更是如此。作為一個新興產業，技術和創新的投入是新能源汽車產業鏈相關企業面臨的共同困難之一。

暢通信息技術、創新、資金的藩籬，是推動我國新能源汽車文化產業經濟高質量發展的關鍵。

從2009年創業板上市的28家企業之一，到市值超過2100億元的鋰電池行業的領軍企業，其主要產品鋰原電池已在全球17億多智能電表和智能交通領域投入使用，自2016年以來已連續6年位居中國銷售和出口第一。

“截至2021年底，該公司已申請了3420項國家專利，其中1838項獲得批準。該公司已經征服了許多核心鋰電池技術，并贏得了四項中國專利卓,越獎、三項廣東專利卓,越獎、兩項廣東省科技一等獎和一項中國輕工業聯合會科技發明一等獎?！?。

從小到大，億緯鋰能的發展歷程，既是深圳培育新能源汽車產業的“樣本案例”，也是資本與創新在低碳領域同頻共振的具體體現?！霸谫Y本市場的大力幫助下，公司的綜合實力顯著提高。“姜敏認為，深交所注重服務戰略性新興產業，成長型、創業型企業也能得到資本市場的大力支持。

“在2020年創業板注冊制改革落地的大背景下，億緯鋰能發起了第四次再融資，成功募集資金不超過25億元。這次再融資發行，公司可以切實感受學習到了一個注冊制改革開放帶來的成效，以及對自己公司員工產生的積極因素影響。”江敏介紹，在再融資過程中，深刻體會到國家相關管理部門能兼顧上市對于公司通過實際，審核工作更加完善市場化，制度包容性和市場經濟有效性分析得到較為明顯提升。

記者了解到，目前創業板上市公司已覆蓋新能源汽車產業鏈鋰電池及汽車原材料、電機、電子控制、電池及整車設計等環節。 例如，作為全球動力電池領先者，寧德時代（報價300750，診斷庫存）已基本覆蓋整個產業鏈，動力電池裝機容量連續5年位居第一； 公司是國內第一家將正極材料出口到國際市場的公司，也是世界上第一家開發高鎳三元汽車動力材料的公司。

從2001年實施具有重大專項以來，我國對于新能源（行情600617,診股）汽車文化產業方面取得了長足發展。當前，我國企業新能源汽車相關產業正呈現智能網聯技術可以快速經濟發展、電子電氣系統架構進行持續不斷演進等動向，這讓新能源汽車行業產業鏈、技術鏈、價值鏈都發生了影響較大變化，核心數據技術的自主可控正變得愈發重要，“卡脖子”的問題研究亟待解決。

打破“卡脖子”需要創新。在創新驅動發展戰略的指引下，深市上市公司不斷加大R&D投入，加快科技成果應用，成為創新要素整合和科技成果轉化的“生力軍”。

寧德時代發展相關企業負責人向記者介紹，公司需要注重學習材料科學體系、系統數據結構、極限制造和商業銀行模式四大創新，建立了涵蓋材料研發、產品研發、工程研究設計、測試結果分析、智能設備制造、信息網絡系統、項目風險管理等各領域的研發工作體系，并在電池材料、電池系統、電池回收等產業鏈領域擁有核心技術資源優勢及前瞻性研發布局。

在資本市場的帶動下，寧德科技創新成效顯著：打造全球首款非模塊CTP動力電池組，牽頭完成“十三五”國家重點科技專項項目、智能電網技術和設備的實施應用； 牽頭完成“十三五”期間國家重點科技項目，研制成功304Wh/kg高比能量動力電池及模塊，安全性能達到國家標準要求；全球首款鈉離子電池。

在低碳領域有許多類似的案例。聚焦技術(報價300203，診斷)依托公司的光譜、色譜、質譜法和自動化等核心技術平臺，解決了污染源監測、環境空氣監測、碳監測和生態監測等關鍵技術的“瓶頸”問題，創新開發了光化學、溫室氣體、碳監測和超低排放等領域的新型監測設備。星源材料(報價300568，醫藥庫存)是我國領先的鋰電池隔膜生產企業，實現了日、韓品牌的全面替代，逐步進入海外市場，有效彌補了我國鋰電池產業鏈高度依賴進口隔膜短板。