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黃山行業(yè)動(dòng)態(tài)
2022-04-19
編輯:黃山冠猴智能
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黃山動(dòng)力鋰電池正極材料濕法回收工藝
動(dòng)力鋰電池回收利用概述在10多年前,新能源汽車(chē)開(kāi)始逐步走進(jìn)中國(guó)百姓家。到2015年,在...
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2022-04-18
編輯:黃山冠猴智能
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黃山PVDF竄上“妖臺(tái)”,將成2022最緊缺鋰電材料
碳酸鋰、六氟磷酸鋰漲價(jià)“二妖”之外, 另一個(gè)漲價(jià)極其瘋狂的鋰電材料也在“張牙舞爪”...
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2022-04-18
編輯:黃山冠猴智能
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黃山磷酸鐵鋰正極材料改性研究進(jìn)展
磷酸鐵鋰(LiFePO4)憑借高能量密度、低成本、穩(wěn)定的充放電平臺(tái)、環(huán)境友好、安全性高等優(yōu)...
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2022-04-16
編輯:黃山冠猴智能
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黃山碳酸鋰價(jià)格“降溫”背后
近日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格出現(xiàn)回落。截至4月15日,其價(jià)格繼昨日再度下跌0.25萬(wàn)元/噸,均...
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2022-04-16
編輯:黃山冠猴智能
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黃山鋰離子電池不一致如何配組
作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電源使用時(shí),由于高功率、大容量的要求,單體鋰離子電池并不能滿(mǎn)足...
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2022-04-15
編輯:黃山冠猴智能
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黃山磷酸鐵鋰“入侵者”大軍壓境
不能否認(rèn),鋰電池行業(yè)是變化極快的行業(yè)。“城頭變幻大王旗”,是常有的事。遙想當(dāng)年,...
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