從第一代鋰電企業看中國作為新能源產業發展路

你看中國鋰業的面貌如何？ 快速，創新，還是后來居上？ 根據一組數據，工信部賽迪研究所近日發布的《2021年中國鋰電力行業發展指數白皮書》顯示，在新能源汽車工業的帶動下，2021年中國鋰電池市場將達到324千瓦時。 中國已連續五年成為全球最大鋰電池消費市場，是2017年的四倍。 最近，我了解到比克電池作為中國,第一代鋰離子企業已經成立21年了，不妨借此機會回顧一下，從無到有，從0到1，中國的鋰離子是如何走到今天的？

比克公司是業內首批開發三維電池系統的公司之一，擁有完整的電池研發系統，掌握從單個電池、電池模塊、電池管理系統(BMS)到電池組等核心技術，并不斷提高其安全性、成本效益、能量密度、循環壽命和其它性能。

一代生產、一代研發、一代儲備的先進布局模式，幫助BIC實現了針對終端產品和市場需求的持續創新和引導。在正極方面，BIC率先將鎳含量提高到0.88，并實現量產。在負極方面，BIC在中國率先應用硅基材料。它已經從第一代硅升級到第三代硅。在產品層面，BIC多次突破國內18650節電芯的產能限制，并于2021年初實現4680節全極耳大圓柱電池的國內上市。一旦陷入危機，我們從未停止技術創新和突破。

這是比克電池的21年，也是我們中國鋰電的21年。

中國對鋰電池的研究始于20世紀90年代初，但2000年中國電池制造商真正意識到鋰電池的重要性，之后比克電池等大量企業涌現，開始開發鋰電池。 通過核心技術的不斷突破，特別是四大核心材料的國產化，中國鋰離子發電企業實現了以“創新”為核心武器的從跟隨到領先。

隨著行業競爭的日益激烈，中國鋰電行業仍然需要把重點放在“創新”上。隨著新興產業的快速發展，“兩碳”目標的逐步實現和市場需求的持續，通過材料技術和電池結構的創新，不斷形成新的競爭優勢，不斷引領創新。