南方日報訊（記者/李梓涵 張薇）在精密調(diào)控的恒溫無塵環(huán)境內(nèi)，機械臂優(yōu)雅地舞動，宛如藝術(shù)家在畫布上揮灑靈感，隨著自動化檢測工序的完美落幕，一顆顆閃耀著金屬光澤的314Ah半固態(tài)電池緩緩駛出生產(chǎn)線——這標志著廣東省首條半固態(tài)儲能電池生產(chǎn)線的正式運營拉開了序幕。 

3月27日，于珠海這片充滿活力的土地上，一場意義非凡的投產(chǎn)慶典隆重舉行，宣告著大容量314Ah半固態(tài)儲能電池在全球范圍內(nèi)的首次規(guī)模化生產(chǎn)成為現(xiàn)實。 

新型儲能技術(shù)，作為構(gòu)建現(xiàn)代化電力體系的基石，正逐步引領(lǐng)國內(nèi)能源格局的新變革，成為國際競爭新舞臺上的重要角逐點，而電池電芯的研發(fā)與制造無疑是這一領(lǐng)域的心臟。據(jù)現(xiàn)場消息透露，該生產(chǎn)基地斥資約10億元人民幣，規(guī)劃年產(chǎn)能高達6GWh。該產(chǎn)線所采用的半固態(tài)電池技術(shù)，創(chuàng)新性地將納米固態(tài)電解質(zhì)融入其中，大幅度提高了電池的熱失控起始溫度，為安全性能樹立了新的標桿。 

不僅如此，產(chǎn)線還融合了先進的混合固液電解液配方與原位固化技術(shù)，進一步強化了電池的熱穩(wěn)定性與循環(huán)穩(wěn)定性，即便在極端氣候條件下，也能確保電池系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。尤為值得一提的是，首次量產(chǎn)的314Ah大容量半固態(tài)儲能電池，在熱失控測試中的表現(xiàn)較傳統(tǒng)電池提升了40%以上，安全性能傲視群雄。其應用范圍廣泛，涵蓋源網(wǎng)側(cè)儲能、5G基站、工商業(yè)儲能、數(shù)據(jù)中心與算力中心、新能源商用車、軌道交通、電動工程機械及電動船舶等多個領(lǐng)域，特別是其優(yōu)越的安全性，使其成為城市用戶側(cè)儲能的理想之選。 

實際測試數(shù)據(jù)更是直觀地展現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新的商業(yè)價值。廣東衛(wèi)藍能源科技有限公司副總經(jīng)理魏紀周分享道：“我們將這款半固態(tài)電池搭載于蔚來新能源eT7轎車上，歷經(jīng)上海至廈門的長途實測，車輛連續(xù)行駛1044公里后，仍有3%的電量儲備。在不改變電池包體積的前提下，我們成功實現(xiàn)了從100度電到150度電的能量飛躍，電量增幅達50%，而整體重量僅增加20公斤。” 

廣東能源集團黨委書記、董事長張帆先生激動地表示：“半固態(tài)電池生產(chǎn)線的正式啟動，無疑是廣東省儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中的一座重要里程碑。通過構(gòu)建‘技術(shù)引進—產(chǎn)線升級—生態(tài)協(xié)同’的創(chuàng)新模式，該項目將有力推動大灣區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)的全面升級，助力廣東省將新型儲能產(chǎn)業(yè)打造為‘制造業(yè)核心’的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，為全國乃至全球的新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻‘廣東智慧’與‘廣東方案’?！?/p>

來源：南方日報訊