燃油車與新能源車之間的較量，長久以來，燃油車的一大優(yōu)勢便是其補能的高效性。想象一下，只需短短三分鐘，一罐被譽為“魔力之油”的液體便能驅(qū)使你的座駕再行五百里路，這樣的便捷性，讓燃油車在過去的日子里穩(wěn)坐寶座。
然而，新能源車的充電速度若始終無法企及這“魔力之油”的速度，那么石油，這種古老的能源，似乎還將繼續(xù)它的統(tǒng)治。但令人意想不到的是，近期，一位挑戰(zhàn)者橫空出世，它用一種前所未有的充電技術(shù)，向燃油車的高效補能發(fā)起了沖擊。
比亞迪，這家新能源汽車的巨頭，最近宣布了其最新的純電平臺——超級e平臺，以及與之配套的“兆瓦超充”系統(tǒng)。這一超級e平臺，其最為引人注目的特點，便是將純電汽車的充電功率提升到了驚人的兆瓦（1000KW）級別，使得電動車的充電速度與燃油車加油速度幾乎并駕齊驅(qū)。
如何形容這一壯舉呢？就像標題所揭示的那樣，僅需五分鐘充電，便可馳騁四百公里，甚至在實際測試中，五分鐘內(nèi)充電續(xù)航達到了407公里，每秒都能增加兩公里的續(xù)航。這一速度，簡直令人瞠目結(jié)舌。
回想往昔，即便是最快的純電動汽車，充電也需要至少一個小時左右。但如今，有了這種兆瓦級別的充電速度，只需在充電樁旁駐足五分鐘，你的電動車便能再次啟程，四百公里的路程，輕松無憂。這，便是與加油相媲美的高效。
在此之前，被譽為最牛的5C充電技術(shù)，其功率也不過在500KW左右。而今，比亞迪的這項技術(shù)，已經(jīng)是5C充電的兩倍，我們或許可以稱之為10C充電。有了這樣的技術(shù)，燃油車的優(yōu)勢何在？那曾經(jīng)被視為神奇的液體，如今也似乎失去了它的魔力，因為充電，同樣可以如此迅速。
當然，這項技術(shù)并非簡單的升級，它需要1000V的超高壓架構(gòu)，以及能夠支持1000A充電電流、10C充電倍率的全新刀片電池，更有一系列復(fù)雜的散熱、功耗控制等技術(shù)作為支撐。因此，在短時間內(nèi)，這項技術(shù)還無法迅速普及到所有的純電動汽車上，還需要一段時間的過渡。畢竟，充電樁需要改造，電池等相關(guān)技術(shù)也需要升級。
但我們可以預(yù)見的是，隨著這項技術(shù)的不斷發(fā)展，未來或許會出現(xiàn)15C、20C等更高效率的充電技術(shù)。未來的充電速度，不僅不會比加油慢，甚至可能會更快。到那時，大家最為擔(dān)憂的續(xù)航問題、充電等待時間過長的問題都將迎刃而解。畢竟，五分鐘就能充電續(xù)航四百公里，與加油無異。那么，購買電動汽車的人，也必將越來越多。燃油車，或許真的已經(jīng)走到了它的黃昏時刻。