3月4日，第十三屆全國人民代表大會第五次會議開幕前，全國人大代表、小米集團董事長雷軍提出的4份建議中，分別是《關于建設新能源汽車碳足跡核算體系的建議》、《關于加快新能源汽車大功率快充基礎設施建設的建議》、《關于進一步加強電子廢舊物循環利用的建議》、《關于促進民營企業深入參與社會公益慈善事業的建議》。

選擇“造車”作為最后一次重大創業項目的雷軍，今年全國兩會所提建議也都是圍繞新能源汽車產業發展的。雷軍表示，新能源汽車低碳發展已成為汽車工業全球競爭的關鍵，完整、清晰、準確的碳足跡核算體系是新能源汽車產業低碳發展的前提和基礎。對于我國汽車工業的低碳發展來說，要建立和完善碳足跡核算體系，支撐碳足跡精確管理、核算、認證及核查。

這四份建議涉及多個領域，既有建言新能源汽車產業的創新發展，關注電子廢舊物的循環利用，又呼吁國家鼓勵和幫助民營企業深入參與公益事業，創新公益模式。

關于建設新能源汽車碳足跡核算體系的建議

對于我國汽車工業低碳發展工作來說，迫切需要建立和完善碳足跡核算體系，支撐碳足跡精確管理、核算、認證以及核查，助力我國新能源汽車產業“雙碳”目標的實現。

雷軍建議建立系統的碳足跡管理體系，全局指導新能源汽車產業低碳發展。制定新能源汽車全產業鏈碳足跡核算標準及方法。建立新能源汽車碳足跡行業數據平臺。完善碳足跡認證、評級及激勵機制。

關于加快新能源汽車大功率快充基礎設施建設的建議

充電基礎設施是新能源汽車行業高質量的重要保障，要持續增強我國新能源汽車國際競爭力，推進大功率快充發展將成為當前及未來一段時間內的重要發展方向。

雷軍建議強化政策引領，統籌推進大功率快充網絡規劃布局。組件國家級創新合作平臺，加強核心技術聯合攻關。加強建設服務保障，推動大功率充電基礎設施普及。

關于促進民營企業深入參與社會公益慈善事業的建議

我國公益慈善事業要邁向更高質量的發展階段，需要從注重數量、規模向提升能力、效率轉型，建議國家鼓勵和幫助民營企業創新行業模式，提升公益效率，推動社會可持續發展。

雷軍建議適度放寬企業基金會注冊門檻及業務范圍限定，幫助企業提升從事公益事業的專業化水準。制定三年至五年服務改革方案，強化對企業參與公益事業的專業指導與服務。探索新型捐贈方式，鼓勵企業積極開展工藝創新。

關于進一步加強電子廢舊物循環利用的建議

我國電子產品的制造大國和消費大國，也是電子產品的廢氣大國。加強電子廢舊物循環利用體系建設，對于保障國家資源安全、推動實現雙碳目標、促進生態文明建設具有重要意義。

雷軍建議制定電子廢舊物循環利用中長期發展規劃。大力培育市場主體，加強協同規范發展。保障個人數據信息安全，提升電子廢舊物回收率。加強宣傳引導，開展個人電子廢舊物碳積分試點。