隨著新能源汽車市場不斷發展壯大，動力電池回收利用需求也日趨迫切。近段時間以來，動力電池回收市場熱度不斷走高，多家產業鏈廠商相繼加碼布局相關業務，以期在產業爆發前增強競爭實力。有業內人士表示，廢棄動力電池回收再利用能夠節約資源、降低生產成本。我國動力電池回收市場潛力巨大，隨著相關政策標準進一步實施和完善，電池回收產業發展將加速步入快車道。

我國新能源汽車市場呈高速增長態勢。根據中國汽車工業協會的預測，2024年，中國市場汽車總銷量將達到3100萬輛，同比增長3%，其中新能源汽車銷量將達到1150萬輛，同比增長20%。

新能源汽車銷量的持續增加，也意味著待回收的退役動力電池數量將隨著時間的推移持續增加。某動力電池回收企業人士曾向記者表示，動力電池集中報廢期預計在2025年左右出現，“目前政策方面一直在推動換電模式的發展，如果換電站得到普及，退役‘爆發期’可能會來得更猛?！?/p>

EVTank預計，2026年我國廢舊鋰電池回收量將達到231.2萬噸，市場規模將達到943.2億元；此外，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟預測，2026年，我國動力電池裝機量將超710GWh。總體來看，中長期內廢舊電池回收產業具備較大增長空間，預計未來還將迎來更多“玩家”入局。

“建議產業鏈上下游，尤其電池廠和整車企業在開發設計生產電池的時候就要考慮到后期的回收環節，這樣后續回收，尤其是梯次利用環節會相對容易些。”吳輝說。

國泰君安發布研報稱，近年來回收利用行業政策逐步細化，電池回收商業模式日漸成熟，行業規模不斷擴大，具有先發優勢的、掌握廢舊電池渠道資源、電池回收技術等的產業鏈企業將有望率先受益，打開成長空間。

（來源：國際充換電網）