2025-06-06
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電動汽車壽命成謎，續航縮減，未來將何去何從？
在當今，網約車司機的電動汽車曾是他們忠實的伙伴，幾年時間能累計十幾萬公里，，現在這些車的續航能力在不斷下跌，從以前的幾百公里減到一百多公里。面對這些變...
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2025-06-07
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為電池安全而犧牲能量密度，磷酸鐵鋰這條不可取的路徑是否已成阻礙？
在新能源汽車領域，電池安全無疑是消費者最為關切的問題之一。然而，若以提升電池安全為理由，通過犧牲能量密度來實現，這樣的做法能否被廣大消費者所接受？這的...
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2025-06-09
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2025-06-10
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新能源電池真的是8年就“報廢”？
近幾年新能源汽車的熱度一直水漲船高，憑借著省油錢的特點，新引了不少因油價上漲而唉聲怨道的油車車主。然而電池續航虛標和壽命只有8年的說法讓不少人在購買新能...
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2025-06-11
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新能源汽車的銷量猛增，全民電車的時代真的要來了嗎？
最近汽車市場公布了一項令人震撼的數據，5月份的汽車批發銷量達到了231萬輛，與去年的銷量相比，增長了12.8%，零售的數據也很好193.2萬輛，比去年增長了13.3%，刷...
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2025-06-12
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鈉電池、比亞迪電池都比石墨烯電池好，為何電動車品牌偏偏獨愛石墨烯？
如今得電動車市場，傳統得鉛酸電池已經不是大家唯一的選擇了。石墨烯電池正在慢慢取代傳統的鉛酸電池，高性能的鈉電池和比亞迪電池都在紛紛進入電動自行車的領域...
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2025-06-13
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2025-06-16
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窯爐外軌線倒缽機只能用來給鋰電粉末倒缽？這么想你就錯了！
“窯爐外軌線倒缽機不就是給哪些鋰電粉末倒缽用的嗎？”如果你是這么想的，那你就錯過了一件好的工業設備。在鋰電行業，它確實是關鍵設備，剛煅燒完得缽體，倒缽...
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2025-06-17
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2025-06-18
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油電之爭，固態電池時代到來，贏家究竟會花落誰家？
在幾年后，我們駕駛著2025年滿心歡喜接回家的新能源汽車， 看著這場新能源電池的大變革。燃油車駕駛者不僅要承擔高昂的燃油費用，還可能面臨愈發嚴苛的行駛限制，...
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2025-06-19
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2025-06-20
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2025-06-21
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2025-06-23
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移栽機不僅可以使用在窯爐外軌線上，在別的方面也有大作用
窯爐外軌線移栽機雖以工業場景（如鋰電材料、陶瓷、稀土燒結窯爐的自動化循環線）為核心應用場景，但其核心功能是高精度直角轉向移栽、多工位對接、氣動升降定位...
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2025-06-24
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長安汽車電池預計年底上車測試，耐低溫，續航超1500公里，價格親民究竟值不值？
新能源汽車領域發展真的是層出不窮，智能駕駛技術和電池技術的革新令人乍舌，尤其是固態電池已經成為各大車努力追逐的目標。最近長安汽車又有新動作，固態電池“...
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