在2021年初的十一月，中國新能源汽車的生產和銷售達到了一個新的高峰，累計產量超過300萬輛，行業的市場化發展進入了一個新階段。動力電池作為新能源汽車的心臟，是提高新能源汽車產品動力性的關鍵。近年來，在政府、工業、大學和科研等社會各界的共同努力下，我國動力電池的生產規模和產品性能不斷提高，成本大幅降低，為我國新能源汽車市場化發展提供了重要支撐和技術基礎。

一、中國動力電池產業發展的主要成就

近年來，中國動力電池產業發展迅速。支持新能源汽車里程更長、充電速度更快、市場價格更具競爭力，在補貼大幅下降的背景下，為新能源汽車產業發展注入助推器。主要體現在

一是：產業規模不斷擴大。現階段，中國新能源汽車市場有50多家動力電池配套企業，總有效容量從2016年的63gwh/年增加到350gwh/年。11月1日，中國動力電池產量達到188.1gwh，同比累計增長175.5%，全年將超過200gwh。據不完全統計，在建合同產能已超過1500gwh，為中國新能源汽車產業的發展提供了良好的供應保障。

二是：產品的競爭力顯著增強。我國動力電池技術已達到先進水平。單臺機組能量密度從2012年的150 WH/kg增加到300 WH/kg，系統產品最大能量密度達到205wh/kg，成本降低約85%，配套車輛最大里程超過1000公里；充電率明顯提高，部分車輛具備3C快速充電能力；安全防護得到有效改善，出現了“刀片式電池”、“雜志式電池”等創新技術和產品。同時，產品競爭力的提高也有助于企業參與國際競爭。世界十大動力電池企業中有五家中國企業。

三是：產業鏈配套設施不斷完善。中國建立了電池材料供應體系，正極、負極、隔膜、電解液等關鍵材料國內供應充足。產品性能和成本水平處于前列，實現了海外布局和大規模出口。銅箔和鋁箔形成完整的產業鏈布局，技術處于領先水平。生產成套設備國產化率達到90%以上，關鍵工序設備國產化率達到84%。初步建立動力電池回收體系，持續推進關鍵材料回收。完整的產業鏈為動力電池性能的提高和成本的降低創造了條件。

二、中國動力電池產業發展的重要經驗中國動力電池產業的發展離不開社會各界的共同努力。

在政策科學的指引下，產業鏈上下游多年來緊密合作，打造世界級電池產業高地，譜寫產業協調發展的新篇章。

一是：要發揮政策的導向作用。動力電池作為戰略性新興產業，從產業發展初期就進行了宏觀戰略制定和頂層設計。在產業發展的各個關鍵階段，先后出臺了統籌規劃、產業準入、技術進步、循環利用等方面的重要政策，明確了產業發展思路，促進和支持了最佳發展，不斷完善政策管理體系，在《節能與新能源汽車產業發展規劃》、《新能源汽車推廣應用財政補貼政策》等新能源汽車政策中，明確了動力電池產業的發展方向，對推動我國動力電池健康、優質發展起到了關鍵作用。

二是：構建產業鏈協調發展機制。搭建“國家動力電池創新中心”等行業關鍵共性問題協同研究平臺，指導建立中國汽車動力電池產業創新聯盟，推動建立產學研聯合研究機制，加快新一代動力電池研發，形成合力發展。在政府主導下，行業組織汽車企業和電池企業共同制定動力電池技術路線圖，明確階段性目標任務；共同制定動力電池通用技術規范，明確電池產品的設計、制造、儲存、運輸和回收要求，促進中國動力電池產業的快速發展。

三是：以市場需求為最終指導原則。中國動力電池行業的發展一直是以市場為導向的。一是合理引導電池性能的提高。在工業發展的早期階段，補貼政策通過提高能量密度指數有效地鼓勵了電池壽命里程的提高。根據市場發展情況和企業反饋，從2020年起，補貼政策不再提高能源密度指數要求，鼓勵電池技術多元化發展；二是嚴格控制動力電池安全，從管理、行業舉措、企業研發等多個維度提升產品安全水平，增強消費者購買信心，有效加快新能源汽車產品市場化推廣進程。

三、中國動力電池產業發展前景

在碳峰、碳中和的宏觀背景下，未來幾十年將是中國動力電池產業發展的重要機遇，中國動力電池產業將迎來進一步發展。

一是：中國將在動力電池市場化應用方面保持領先地位。中國動力電池產業發展早，投資高。除了持續領先的市場規模外，在技術創新和市場化推廣方面也具有領先優勢。與此同時，國內企業率先探索了車電分離、V2G等新的商業模式，市場化應用進程明顯提前。未來，中國動力電池行業有望通過與新能源汽車的電氣化、智能化、共享一體化發展，滿足能源和交通的變化，保持動力電池市場化應用的領先地位。下一步要堅持市場導向，引領研發創新，優化協同創新和成果轉化機制，提前開展新一代先進技術研究；探索通過國家科技成果轉化引導基金或社會資本和產業設立相關基金，繼續支持動力電池新商業模式的建設。

二是：預計將培育3-5家國際動力電池企業集團。在產品技術和成本優勢的支持下，中國動力電池企業近年來在“走出去”方面取得了顯著進展。10月1日，中國動力電池出口量為18.2gwh，同比增長405.8%。國際新能源汽車市場正在逐步形成。未來行業有望培育3-5家具有核心技術優勢的國際電池企業集團，全面參與全球競爭。下一步是盡快制定中國動力電池全生命周期碳排放方法和數據庫，并與國際標準接軌；二是優化完善動力電池產品出口的海、鐵、空、陸運輸標準，為中國動力電池產業的全球發展創造良好環境。

三是：行業將建立優質穩定的供應保障體系?，F階段，我國動力電池行業擁有相對成熟的獨立供應體系，產業鏈已初具規模。隨著下游產業需求的快速增長，建立優質穩定的供應鏈體系將成為未來產業發展的重要方向。其次，加快鹽湖提鋰、無鈷材料等技術的研發和產業化應用，減少對貴金屬的依賴

三、中國動力電池產業發展前景展望

在碳峰、碳中和的宏觀背景下，未來幾十年將是中國動力電池產業發展的重要機遇，中國動力電池產業將迎來進一步發展。

一是：中國將在動力電池市場化應用方面保持領先地位。中國動力電池產業發展早，投資高。除了持續領先的市場規模外，在技術創新和市場化推廣方面也具有領先優勢。與此同時，國內企業率先探索了車電分離、V2G等新的商業模式，市場化應用進程明顯提前。未來，中國動力電池行業有望通過與新能源汽車的電氣化、智能化、共享一體化發展，滿足能源和交通的變化，保持動力電池市場化應用的領先地位。下一步要堅持市場導向，引領研發創新，優化協同創新和成果轉化機制，提前開展新一代先進技術研究；探索通過國家科技成果轉化引導基金或社會資本和產業設立相關基金，繼續支持動力電池新商業模式的建設。

二是：預計將培育3-5家國際動力電池企業集團。在產品技術和成本優勢的支持下，中國動力電池企業近年來在“走出去”方面取得了顯著進展。10月1日，中國動力電池出口量為18.2gwh，同比增長405.8%。國際新能源汽車市場正在逐步形成。未來行業有望培育3-5家具有核心技術優勢的國際電池企業集團，全面參與全球競爭。下一步是盡快制定中國動力電池全生命周期碳排放方法和數據庫，并與國際標準接軌；二是優化完善動力電池產品出口的海、鐵、空、陸運輸標準，為中國動力電池產業的全球發展創造良好環境。

三是：行業將建立優質穩定的供應保障體系。現階段，我國動力電池行業擁有相對成熟的獨立供應體系，產業鏈已初具規模。隨著下游產業需求的快速增長，建立優質穩定的供應鏈體系將成為未來產業發展的重要方向。其次，加快鹽湖提鋰、無鈷材料等技術的研發和產業化應用，減少對貴金屬的依賴；加快廢舊電池回收產業布局，打造循環經濟，提高電池全生命周期使用價值。