物流自動化是電子信息技術發展的綜合產物。是指多樣化、多通道的自動化設備系統，實現生產過程中車間設備設施的自動化管理。該系統包括產品條碼自動識別、自動檢測、自動分揀、自動存取、產品追溯等功能。，具有空間利用率高、存儲效果好、倉儲能力強等諸多優點。本文選取鋰電池生產線作為研究對象。隨著新能源動力汽車和智能手機的興起，鋰電池市場需求不斷擴大。為了保證生產過程中的產品質量，提高生產效率，電池生產企業將自動化生產線引入生產，以解決鋰電池生產線后半段生產效率低的問題。將自動化技術引入鋰電池生產線，可以有效替代傳統的生產模式，提高車間的信息化水平。因此，本文結合鋰電池的生產工藝和流程，設計并優化了鋰電池生產線的工作模式，實現了生產自動化和管理信息化的集成。

一、鋰電池生產線自動化技術管理信息系統的設計

自動化物流系統是現代生產線的發展方向，隨著鋰電池市場的不斷擴大，對生產線自動化、數字化、智能化的需求越來越強烈。 鋰電池自動物流系統類似于其他行業的生產線，主要是基于三維倉庫系統的自動分揀、自動運輸和自動檢測，以及核心計算機控制系統的輸入輸出。 結合鋰電池生產過程中的烘焙、成型、分裝和測試過程，構建了一套完整的自動化物流系統。

(1)電池貯存: 將電池貯存在自動化立體倉庫內，確保電池不會互相影響，不受外界環境因素影響，具有穩定的室溫靜電、高溫靜電功能。

(2)運輸系統:是立體倉庫的外圍運輸設備，保證整個生產系統的高效運轉。主要是負責運輸空托盤和真托盤的運輸生產線和班車，是立體倉庫和貨物入庫的紐帶。

（3）容量進行測試管理系統:主要內容包括容量測試機，把鋰電池劃分為兩個不同的等級，再按照等級信息數據錄入到數據庫設計之中，為電池分級揀選提供重要保障。

烘烤系統：對組裝好的半成品鋰電池進行烘烤。

(5)高溫負壓進入系統: 完成電池的充電功能，實現負壓系統的排氣。

(6)碼盤機械手: 具有托盤、托盤和空托盤收集的功能，可實現電池托盤拆卸、托盤裝配和查找 Ng 產品的自動操作，減少和消除人工分揀造成的錯誤。

（7）條碼進行掃描技術系統:采用低功率的激光二極管，用來掃描托盤的條碼數據信息，用來作為實現中國電池的跟蹤、管理、記錄以及貨物庫房位置、狀態等信息服務內容。

二、鋰電池生產線工作流程設計

根據鋰電池生產線后半部分的技術特點，采用 AGV、穿梭車、運輸線等運輸設備，將生產環節連接起來，形成完整的物流生產自動化系統，大大提高了生產線的工作效率。

1.運輸到立體倉庫的入口處。

自動輸送線把托盤輸送到中國出口企業站點，穿梭車進入到輸送線的的出口市場位置，等待時間取出鋰電池進行托盤，并將其運送至立體數據倉庫的入口。

2：產品烘烤

鋰電池半成品由輸送帶輸送到烘焙段，在此過程中，由機械手按流程將其抓取到空托盤中，由輸送線和堆垛機輸送到烘焙箱中，再輸送到指定環節。

3：產品化成、分容

空托盤被機械手拾取后繼續返回烘焙室重新運輸。將注入釘廠的鋰電池放入車間室溫貯存12小時，然后堆放運至45 °C 高溫貯存6小時。由此按照生產流程，循環往復，一步一步地進入下一個生產環節。

4.運送到立體倉庫的目標位置

自動化技術管理信息系統可以根據企業生產加工工藝，當進入到定容、OCV1測試和OCV2測試、DCIR測試學生作業時，對合格的鋰電池通過提高運輸服務系統進入到分選環節，對合格的電池研究通過托盤運送至成品庫中。測試不合格的電池則由人工智能進行分析二次處理。

三、結論

分析了鋰電池自動化生產線的流程,在設計以三維倉庫為核心的自動化物流生產線系統的基礎上,提出了優化自動化生產線的改進策略,不僅提高了工作效率,提高了系統的生產效率,而且保證了電池的成型質量。 實現對鋰電池生產線更精確的控制和管理。