【3月17日，深圳訊】在比亞迪超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)盛會(huì)上，伴隨著漢L、唐L雙旗艦車(chē)型的預(yù)售啟動(dòng)，集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福隆重揭曉了一項(xiàng)顛覆性的充電科技——兆瓦級(jí)閃電充系統(tǒng)。這一創(chuàng)新技術(shù)首次將乘用車(chē)帶入千伏高壓架構(gòu)的新境界，實(shí)現(xiàn)了10C的超高速充電倍率與驚人的1MW（1000kW）峰值功率，象征著電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)正式邁入“兆瓦級(jí)”的全新階段。

王傳福在盛典上鏗鏘有力地說(shuō)：“我們正以前所未有的姿態(tài)，重塑電動(dòng)汽車(chē)的能源補(bǔ)給規(guī)則。兆瓦級(jí)功率的跨越，讓電動(dòng)汽車(chē)在充電效率上，擁有了與傳統(tǒng)燃油車(chē)一較高下的堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。” 

作為比亞迪第五代純電技術(shù)的璀璨明珠，超級(jí)e平臺(tái)通過(guò)深度重構(gòu)三電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從核心組件至整體架構(gòu)的全面革新。憑借自主研發(fā)的IGBT碳化硅模塊與智能全域熱管理系統(tǒng)，平臺(tái)成功破解了高壓大功率充電帶來(lái)的熱管理難題。數(shù)據(jù)揭示，采用該技術(shù)的車(chē)型，僅需充電5分鐘，即可行駛300公里，其充電效率較當(dāng)前主流技術(shù)提升了4倍以上。 

業(yè)內(nèi)專家評(píng)論稱，比亞迪此次的技術(shù)飛躍，不僅實(shí)現(xiàn)了充電功率的跨越式提升，更通過(guò)車(chē)、樁、網(wǎng)的智能協(xié)同控制，構(gòu)建起一個(gè)完整的高壓充電生態(tài)系統(tǒng)，這對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的廣泛普及具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。隨著兆瓦閃電充技術(shù)的量產(chǎn)落地，新能源汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)一場(chǎng)全新的技術(shù)革命浪潮。